刺絲滾籠技術規格書

一、采用的規范標準及設計荷載

（一）采用的規范標準

1. 《混凝土結構設計規范）》 （GB50010-2010）；

2. 《鐵路混凝土結構耐久性設計規范》 （ TB10005- 2010）；

3. 《鐵路工程抗震設計規范》  （GB50111- 2006 ） （2009年版}；

4. 《鐵路路基支擋結構設計規范》  （TB10025- 2006）；

5. 《建筑結構荷載規范》  （ GB50009- 2001） （2006版）；

6. （建筑地基基礎設計規范）  （GB50007-2002）；

7. 《鐵路橋涵設計基本規范》  （TB10002.1-2005）；

8. 《高速鐵路設計規范（試行）》   （ TB 10621- 2009）。

（二）設計荷載

1.人為破壞力不大于1.0kN/m（集中荷載不大于1.0kN）；

2.風壓荷載標準值不大于0.6kPa；

3.地震烈度不大于8度。

二、防護柵欄類型、適用條件及使用年限

1.防護柵欄類型：本項目采用《鐵路線路防護柵欄》（通線【2012】8001），2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠。

2.鋼筋混凝土防護柵欄適用于地面沿設置方向縱坡小于36°地段，對于縱坡大于36°地段由設計單位根據地形條件進行個別設計，截面尺才及形式與通用圖保持一致，并保證柵欄達到有效防護高度。

3.鋼筋混凝土構件的使用年限按30年設計，刺絲滾籠有效防護年限按8～10年設計。

                                                                     高鐵刺絲滾籠安裝現場圖

三、刺絲滾籠技術規格要求

鋼筋混凝土防護柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、剌絲滾籠構件組成，現場拼裝。每單元（相鄰兩立柱中心距離）長度分為3.0m、1.59m和1.15m三種。地面縱坡小于6°地段，防護柵欄單元長度3m ，6°～ 12°地段防護柵欄單元長度1.59m，12°～36°斜坡地段防護柵欄單元長度1.15m。各構件均采用C30鋼筋混凝土預制。

1.剌絲滾籠采用刀片剌繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用剌絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網狀；閉合后刀片剌繩圈徑為50cm，張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm.。  

2.刀片刺繩由沖切鋼板采用機械壓軋在鋼絲上成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34mm，芯絲直徑為2.5mm。刀片采用厚度0.5mm的Q195鋼板沖切制作，芯絲由HPB300Φ6.5mm高線鋼絲冷拔加工。

3.剌絲滾籠由剌絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。支架設置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置，其它跨度僅設置于立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。

4.剌絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。

四、制造工藝、運輸及安裝要求

1.剌絲滾籠應進行熱鍍鋅處理，鍍鋅量采用270g/㎡?？v向拉筋、冷拔鋼絲、支架、抱箍、連接鋼絲等均需要熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。

2.縱向拉筋采用兩根Φ2.5mm冷拔鍍鋅鋼絲繞彎而成，縱向拉筋間隔120mm采用Φ 2.2mm冷拔鍍鋅鋼絲繞成剌絲固定。

3.安裝剌絲滾籠冷拔鍍鋅鋼絲均由Φ6.5mm的HPB300高線鋼絲冷拔后再加熱鍍鋅處理加工制作。

4.防護柵欄及上部剌絲滾籠的安裝均應滿足有關規定要求，建設單位將根據有關規定進行相關驗收。

新建鐵路刀刺滾籠單元材料數量表(3米/檔)